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想進新能源車廠？英國這些碩士很對口 

來源：英國偉來留學 Way Line UK

2026/6/17  發表於0天前  留學新聞  695  NEW

英國在汽車工程、電力推進、智能網聯及可持續交通領域科研實力深厚，多所院校課程獲IMechE等專業機構認證，並與捷豹路虎、蓮花等車廠建立緊密產學合作，提供豐富的實習與畢業生銜接機會。以下精選多校碩士課程，適合有意投身新能源汽車、電驅系統與智能駕駛的港澳臺同學參考。

倫敦大學學院｜電化學推進工程碩士 MSc Electrochemical Propulsion Engineering

• 課程亮點：聚焦電池、燃料電池與電機核心技術，緊貼新能源車三電系統研發趨勢，支持淨零目標，課程由業界共同設計。
• 入學要求：英國二等二學位或同等學歷，工程、化學、物理本科優先，相關工作經驗可加分；雅思6.5（單項6.0）、託福iBT或PTE 75（單項67）。
• 學制：1年；學費：£42,700。
• 就業方向：：電池研發工程師、電驅系統工程師、燃料電池工程師、電化學材料專家。

華威大學｜可持續汽車電氣化碩士 MSc Sustainable Automotive Electrification

• 課程亮點：隸屬華威製造學院（WMG），產業資源強勁，課程涵蓋電氣化設計、電池系統與系統集成，適合整車廠核心研發崗位。
• 入學要求：2:1學位（工程、數學、物理、計算機），2:2加相關工作經驗可考慮；雅思6.5（單項6.0）、託福92或PTE 62（單項59）。
• 學制：1年；學費：£37,460。
• 就業方向：：三電系統工程師、電驅集成工程師、新能源整車研發工程師、電池工藝工程師。

華威大學｜智能、互聯與自動駕駛汽車碩士 MSc Smart, Connected and Autonomous Vehicles

• 課程亮點：聚焦智能駕駛、車聯網、嵌入式系統與機器學習，行業指導委員會由捷豹路虎等企業組成，緊貼智慧車輛發展前沿。
• 入學要求：2:1學位（STEM領域，優先電子/電氣/控制/計算機），2:2加經驗可申；雅思6.5（單項6.0）、託福92或PTE 62（單項59）。
• 學制：1年；學費：£37,460。
• 就業方向：：智能駕駛算法工程師、車載網絡工程師、自動駕駛系統工程師、車規級嵌入式工程師。

克蘭菲爾德大學｜汽車工程碩士 MSc Automotive Engineering

• 課程亮點：汽車工程專業逾60年曆史，業界聯繫深厚，課程涵蓋車輛設計、電驅系統、動力總成仿真及電氣化，就業導向明確。
• 入學要求：英國二等二學位或同等學歷，工程、數學、應用科學優先；雅思6.5（單項5.5）、託福92或PTE 65（單項59）。
• 學制：1年；學費：£29,025。
• 就業方向：：新能源車底盤工程師、動力總成工程師、整車性能工程師、車輛控制工程師。

克蘭菲爾德大學｜汽車機電一體化碩士 MSc Automotive Mechatronics

• 課程亮點：整合機械、電子、控制與通信，專注智能汽車機電系統開發，涵蓋電氣化與混合動力技術，適合跨學科研發路線。
• 入學要求：二等二學位或以上，工程/數學/應用科學背景優先；雅思6.5（單項5.5）、託福92或PTE 65（單項59）。
• 學制：1年；學費：£29,025。
• 就業方向：：汽車電子工程師、車載控制工程師、機電系統集成工程師、混動系統工程師。

巴斯大學｜汽車工程與電力推進碩士 MSc Automotive Engineering with Electric Propulsion

• 課程亮點：專注電力推進、零排放動力與智能平臺，以項目制學習爲主，銜接業界實務，培養系統思維與工程實踐能力。
• 入學要求：機械/汽車/電氣/車輛工程本科，2:1或以上學位；雅思6.5（單項6.0）、託福90或PTE 62（單項59）。
• 學制：1年；學費：£34,550。
• 就業方向：：電驅系統工程師、新能源動力總成工程師、零排放車輛研發工程師、推進系統仿真工程師。

考文垂大學｜電子汽車工程碩士 MSc Electrical Automotive Engineering

• 課程亮點：性價比高，涵蓋電機驅動、電池管理、電力電子與車載嵌入式，聚焦電動車動力總成全鏈條，可選專業實習。
• 入學要求：相關工程本科，同等學歷可申；雅思6.5（單項5.5）。
• 學制：1年或2年（含實習）；學費：£19,500。
• 就業方向：：BMS工程師、電力電子工程師、車載嵌入式工程師、新能源車電控工程師。

利茲大學｜汽車工程碩士 MSc (Eng) Automotive Engineering

• 課程亮點：開設電動/混動傳動系統、智能網聯汽車模塊，兼顧傳統與新能源技術，覆蓋整車廠多元崗位需求。
• 入學要求：相關工程本科，需具備力學/熱力學/流體力學基礎；2:2加3年經驗可個案考慮；雅思6.5（單項6.0）、託福88或PTE 64（單項60）。
• 學制：1年；學費：£33,500。
• 就業方向：：混動系統工程師、電動傳動工程師、智能汽車系統工程師、整車集成工程師。

倫敦瑪麗女王大學｜高級機械工程碩士 MSc Advanced Mechanical Engineering

• 課程亮點：獲IMechE認證，設能源與熱流體方向，涵蓋可再生能源、電化學儲能與計算流體，適合新能源車熱管理與儲能系統研發。
• 入學要求：機械/機電/汽車/航空/電子工程本科，2:2（55%）或以上；雅思6.5（單項6.0）、託福iBT或PTE 71（單項65）。
• 學制：1年；學費：£31,450。
• 對口職位：電池熱管理工程師、儲能系統工程師、新能源車熱系統工程師、流體仿真工程師。

曼徹斯特大學｜可再生能源與清潔技術碩士 MSc Renewable Energy and Clean Technology

• 課程亮點：能源學科QS排名12、電子電氣排名34，課程涵蓋智能電網、太陽能、儲能與零碳基建，跨界銜接新能源車與能源系統。
• 入學要求：電子電氣、機械、物理、數學等工科/理科優秀2:1學位，其他學科視數理背景評估；雅思6.5（單項6.0）、託福iBT或PTE 70（單項65）。
• 學制：1年；學費：£38,400。
• 就業方向：：車載能源系統工程師、光儲充系統工程師、新能源車充電系統工程師、零碳交通工程師。

 

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