因爲英國面臨脫歐英鎊下跌,所以近一年英國源源不斷地吸引著遊客前來。根據中英旅遊聯盟(UK China Visitor Alliance)的數據,赴英中國遊客在2016年增加了26%,在去年則增加了32%。
今年,不僅遊客和留學生增加,中英直飛的航線,又多了三條!
本月23日,長沙飛倫敦的直飛航線要開通啦!這是繼北京 - 曼徹斯特航線成功開通之後,海南航空開通的第二條內地直飛英國的航線,承運機型是波音787。
長沙至倫敦航線將于每周一、三、五執飛,共三班。11時20分(北京時間)長沙起飛,當天16時30分(倫敦當地時間)抵達倫敦;返程是當天22時(倫敦當地時間)倫敦起飛,次日16時25分(北京時間)抵達長沙。
此外,海航將于今年6月12日開通中國內地首條直飛愛爾蘭的航線!承運客機機型爲空客330。海南航空15日在北京愛爾蘭駐華大使館舉行新聞發布會表示,新開通的北京至都柏林和愛丁堡串飛航線,每周四班。
據了解,都柏林航線是中國內地首條直飛愛爾蘭的航線,愛丁堡航線是北京第一條直飛愛丁堡的國際航線,減少了旅客中轉時間,便利了國際旅客出行。
近年來,海南航空大力開拓國際航線網絡。2017年,該公司先後開通了重慶/成都至洛杉矶、上海至特拉維夫、深圳至布裏斯班等多條國際和地區航線,促進通航城市間的經貿、教育、旅遊、文化等各領域合作不斷加深。
另外,天津航空將于5月7日開通西安-倫敦直飛航線,承運機型是A330,每周一,五兩班往返。
其實早在去年,英中雙方就增加往來航班事宜,已經達成協議。每周航班增加了50%,即150趟。
根據數據分析公司Sabre的統計,2016年11月-2017年11月間,往來中英幾大機場的人次如下:
其中,往來于浦東機場(PVG)和希斯羅機場(LHR)的人次以60萬傲居榜首,在這之後,比較繁忙的幾條航線包括:
北京首都機場(PEK)- 希斯羅機場
廣州白雲機場(CAN)- 希斯羅機場
北京首都機場 - 曼城國際機場(MAN)
浦東機場 - 曼城國際機場
同樣是在去年,曼徹斯特開通了第一條直飛中國大陸的航班,同樣是海航承運,終點站北京。Routesonline說,這條航線將在未來十年帶來價值2.5億英鎊的經濟收益。
該航線在去年六月開通,業績一直很不錯,旺季上座率高達90%。去年6月開航至10月,運輸乘客就高達38500人次。
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